Wpływ ekstruzji na stabilność przechowalniczą frakcji lipidowej mieszanek paszowych dla ryb
Autor
Teresa Jaśkiewicz, Agnieszka Sagan
Strony
3–7
Słowa kluczowe
pasza dla ryb, ekstruzja, frakcja lipidowa
Streszczenie
Pokaż streszczenie
Mieszanki dla ryb karpiowatych sporządzone w formie sypkiej lub ekstrudowanej przechowywano przez 3 miesiące w temp. 25°C przy wilgotności 35–40%. warunkach modelowych. Jakość frakcji lipidowej określono na podstawie comiesięcznych oznaczeń liczby kwasowej (LK), liczby nadtlenkowej (LN) oraz zawartości witamin A i E. Czynniki doświadczalne nie spowodowały zmian hydrolitycznych i oksydacyjnych frakcji lipidowej oraz w zawartości wit. E w sposób znaczący dla użyteczności żywieniowej mieszanek. Ubytki wit. A po ekstruzji wyniosły 12%, a po zakończeniu testu przechowalniczego 33% w stosunku do zawartości przed ekstruzją.
Laboratoryjne urządzenie do obróbki ziarnistych surowców roślinnych promieniami podczerwonymi
Autor
Dariusz Andrejko, Małgorzata Goździewska, Zbigniew Oszczak
Strony
9–14
Słowa kluczowe
obróbka promieniami podczerwonymi, badania laboratoryjne
Streszczenie
Pokaż streszczenie
Streszczenie: W pracy przedstawiono analizę techniczną zaprojektowanego oraz wykonanego w Katedrze Inżynierii i Maszyn Spożywczych laboratoryjnego urządzenia do obróbki ziarnistych surowców roślinnych promieniami podczerwonymi. Opisano budowę i zasadę działania urządzenia. Ponadto w pracy zaprezentowano schemat regulacji temperatury procesu oraz uzyskiwanych wartości rozkładu temperatur na taśmie przenośnika.
Ocena doboru środków transportowych w gospodarstwach rolniczych w aspekcie wykorzystania ładowności
Autor
Stanisław Kokoszka, Stanisława Roczkowska-Chmaj
Strony
15–21
Słowa kluczowe
wykorzystanie ładowności, ładowność, koszty, środki transportowe, ładunek
Streszczenie
Pokaż streszczenie
Przeprowadzone badania i analiza uzyskanych wyników pozwoliły na ocenę wpływu wykorzystania ładowności na nakłady czasu pracy i koszty transportu. Stwierdzono iż średnio dla badanych zestawów transportowych zwiększenie wykorzystania ładowności od najniższego przyjętego przedziału (do 0,30) do najwyższego (pow. 0,81) daje wymierne korzyści. Korzyści te to obniżenie nakładów czasu pracy na 1 tonę ładunku z 1,46 do 0,51 h w T02 oraz obniżka kosztów przewozu z 146,22 do 29,10 zł·t-1 w T02.