W artykule omówiono skład i szkodliwość spalin emitowanych przez silnik dwusuwowy nowych pilarek spalinowych firmy Husqvarna i Stihl. Autor przedstawił badania przeprowadzone na sześciu pilarkach (po trzy pilarki każdej z firm), o różnej objętości skokowej silnika, w kilku stanach pracy oraz podał możliwości zmniejszenia i ograniczenia emisji gazów spalinowych. W wyniku analizy badań stwierdzono, że: objętość skokowa dwusuwowego silnika pilarki spalinowej nie decyduje o wielkości emisji spalin, a różnice między modelami i firmami są niewielkie; praca pilarki na biegu jałowym powoduje znacznie większą emisję węglowodorów (HC) niż w innych stanach pracy, stąd należy ograniczyć jej działanie na wolnych obrotach do niezbędnego minimum; zwiększenie ilości tlenu (O₂) w mieszance paliwowo-powietrznej zmniejsza ilość emitowanego tlenku węgla (CO), co wiąże się z odpowiednią regulacją gaźnika pilarki.

147-157